随着航空事业的飞速发展，人们对于机场的要求已经不仅仅是单一的供飞机起跑降落的功能，更多的希望机场能够提供一个高效、便捷、充满人文关怀的环境。
航站楼是机场的核心设计，作为综合型的服务场所，如何颠覆它传统的金属和大理石的冰冷触感，脱离金属冲孔材料带来的密集恐惧症，让旅客们感受到温暖陪伴的自然人文气息空间，从此爱上候机的感觉，是设计大师们共同探讨的话题。
作为国内最早民用机场——上海虹桥机场T1航站楼，在历经三年的“脱胎换骨”的大改造后，于2014年底投入使用。T1改造后，整个虹桥T1航站楼区域外部空间环境与建筑形态一体化，候机空间明亮、舒适，整体面貌焕然一新。
内装设计风格有一种简约的美感，大量使用的木纹新型材料（美丽板®），在遵循了绿色机场建设的原则的基础上，又带来了不一样的时尚风潮的视觉体验。
之前的推送文里面曾经提到过：在日本，除了最传统建筑，如：庙宇、神社、鸟居，原木的作用依然无法替代；而在现代的公共空间中，原木的替代品（木纹新型材料）的使用已经占据了80%以上的比重。所以，成田机场室内处处可见木纹格栅就不足为奇了。
重庆江北国际机场T3A航站楼于上个月正式开启使用，整个航站楼呈H型环抱布局，其“两江汇流”的建筑形态，寓意长江、嘉陵江在重庆交汇；正立面以“比翼神鸟，展翅欲飞”的建筑形态，体现古老巴渝神鸟的动人传说。
更多精彩案例 请扫描下方二维码关注我们哦！
